Alexandre Motta do Prado morreu na madrugada desta quarta-feira (14), na saída para Sidrolândia; colisão espalhou destroços pela rodovia e atingiu um terceiro veículo.
Alexandre Motta do Prado, de 56 anos, morreu após o carro que dirigia bater em um caminhão e capotar na madrugada desta quarta-feira (14), na BR-060, na saída de Campo Grande para Sidrolândia. Conforme o boletim de ocorrência, o acidente aconteceu por volta da 1h, na altura do quilômetro 370,5 da rodovia.
Segundo o relato do caminhoneiro à polícia, ele seguia de Campo Grande em direção a Jardim e Bonito quando percebeu que o carro, que trafegava no sentido contrário, teria invadido a pista por onde o caminhão passava.
O motorista afirmou que tentou desviar para o acostamento, mas não conseguiu evitar a colisão. Com o impacto, perdeu o controle da direção e o caminhão parou em uma área de capim às margens da rodovia.
Ao sair do veículo, o caminhoneiro encontrou o carro destruído e capotado, com as rodas para cima, em um barranco. O corpo de Alexandre estava próximo ao automóvel.
Destroços atingiram outro veículo
A colisão provocou grandes danos no carro e no caminhão. Partes do automóvel, incluindo o motor, ficaram espalhadas pela pista. Um terceiro veículo que passava pelo trecho também atingiu os destroços e sofreu danos nos pneus e na lataria.
Durante os levantamentos, a perícia identificou que o ponto da colisão ficava no meio da pista utilizada pelo caminhão, o que é compatível com a versão apresentada pelo caminhoneiro.
O condutor do caminhão permaneceu no local e realizou o teste do bafômetro, que apresentou resultado negativo para consumo de álcool.
Polícia Civil vai investigar as circunstâncias
A Polícia Civil registrou o caso como homicídio culposo na direção de veículo automotor, quando não há intenção de matar. As circunstâncias do acidente serão investigadas.
O caminhoneiro informou que o veículo possui câmeras de monitoramento e foi orientado a apresentar as imagens à delegacia responsável pelo caso. O material poderá auxiliar na apuração da dinâmica da colisão.
Fonte : G1 MS